在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應答電主軸軸承跟轉軸作用的基本上,樹(shù)破高速電主軸軸承-轉子體系能源學(xué)模型,并發(fā)展電主軸模態(tài)實(shí)驗測試體系固有頻率,依據實(shí)際跟實(shí)驗結果可得到以下論斷:
1)高速慣性效應會(huì )造成球軸承軟化,降落其支承剛度,且轉速越高,其作用越明顯。
2)離心力引起的轉軸軟化會(huì )降落電主軸體系固有頻率,;陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個(gè)模態(tài),前模態(tài)頻率隨著(zhù)轉速的回升而降落,后模態(tài)頻率隨著(zhù)轉速的回升而回升;