2、油-氣潤滑
油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法。它是利用調配閥,對所需潤滑的不同部位,依照切實(shí)際的須要,定時(shí)(間歇)、定量(微量)地供給油-氣混淆物,可能保障電主軸軸承的各個(gè)不同部位不缺潤。
2、油-氣潤滑
油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法。它是利用調配閥,對所需潤滑的不同部位,依照切實(shí)際的須要,定時(shí)(間歇)、定量(微量)地供給油-氣混淆物,可能保障電主軸軸承的各個(gè)不同部位不缺潤。
當主軸前軸承采用滑動(dòng)軸承時(shí),調整方法如下:松開(kāi)頂緊螺釘,適量轉動(dòng)在固定環(huán)內的前螺母,使雙層金屬軸承作軸向移動(dòng),將主軸與軸承的間隙保持在~左右,然后按上述方法試轉、檢查,如果運轉正常,則將頂緊螺釘擰緊。
經(jīng)過(guò)調整以后,用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動(dòng),使其控制在~之內,如還有超差現象,則再調整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。
電主軸所交融的技能:
高速軸承技能:電主軸一般選用復合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽數是傳統軸承的幾倍;有時(shí)也選用電磁懸浮軸承或靜圧軸承,內外圈不接觸,理論上壽數無(wú)次數;
高速電機技能:電主軸是電動(dòng)機與主軸交融在一起的產(chǎn)品,電動(dòng)機的轉子即為主軸的旋轉部分,理論上能夠把電主軸看作一臺高速電動(dòng)機。關(guān)鍵技能是高速度下的動(dòng)平衡;